Ten samochód skradł show w Poznaniu. JAECOO 8 Super Hybrid to nasz nowy motoryzacyjny crush
Są takie momenty na targach motoryzacyjnych, kiedy tłum nagle przyspiesza kroku, telefony wędrują w górę, a powietrze gęstnieje od emocji. Dokładnie tak było na Międzynarodowych Targach Poznańskich, gdy na scenie pojawił się JAECOO 8 Super Hybrid. Byliśmy tam. I musimy wam o tym opowiedzieć.

Poznań Motor Show od lat jest miejscem, gdzie branżowe nowości spotykają się z prawdziwymi emocjami. W tym roku jedno stoisko przyciągało szczególną uwagę – przestrzeń marki OMODA & JAECOO, gdzie o godzinie 12.45 odbyła się konferencja prasowa, którą trudno było przeoczyć.
Product Director Maciej Polak oraz Country Director Meng Chen ogłosili oficjalnie start sprzedaży i cennik nowych modeli. Prawdziwą gwiazdą tego dnia był JAECOO 8 Super Hybrid. SUV, który łączy terenową duszę z elektryczną inteligencją i wyposażeniem rodem z limuzyny.
Miłość od pierwszego wejrzenia
Zanim padło choćby jedno słowo o technologii, już sama sylwetka zrobiła swoje. JAECOO 8 Super Hybrid to naprawdę piękny samochód. Masywna, dynamiczna linia nadwozia, mocno zarysowane reflektory i sylwetka, która wygląda jak połączenie miejskiego SUV-a i pojazdu ekspedycyjnego – bo w zasadzie jest jednym i drugim.

Na stoisku modelu emitowana była nowa kampania reklamowa marki – spektakularny spot z udziałem ambasadorów, Wojciecha Szczęsnego i Mariny Łuczenko-Szczęsnej. Para przemierza pustynne bezdroża w rytmie nowego singla MaRiny „Będę". Efekt? Nie dało się oderwać wzroku. I od ekranu, i od samego auta.
428 KM, zasięg ponad 1000 km i cisza, której nie spodziewaliśmy się w SUV-ie
Dobra, czas na liczby – bo tutaj JAECOO 8 Super Hybrid naprawdę ma się czym pochwalić. Pod maską pracuje układ Super Hybrid typu plug-in, który łączy silnik benzynowy 1.5 T-GDI z przekładnią 3DHT oraz baterią o pojemności 34,5 kWh. Efekt? Systemowa moc 428 KM i moment obrotowy 580 Nm, a sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,8 sekundy.
Przy pełnym naładowaniu baterii i pełnym baku zasięg przekracza 1000 kilometrów. W trybie czysto elektrycznym można pokonać 134 km, więc tym samochodem można poruszać się po mieście bez konieczności wizyty na stacji benzynowej przez długi czas.

Podczas jazdy testowej, którą mieliśmy przyjemność odbyć, uderzyła nas cisza. Ta charakterystyczna dla hybryd akustyczna otulina, w której 428 koni mechanicznych czeka spokojnie na swój moment. A gdy już dostały sygnał do działania – JAECOO 8 odpowiedział natychmiast, płynnie i pewnie. Napęd na wszystkie koła oraz tryb Off-Road to nie marketingowy ozdobnik – to realna zapowiedź weekendowych przygód poza utwardzonymi drogami.
Wnętrze jak z biznes klasy, także dla siedmiu osób
Wchodząc do środka, trudno oprzeć się wrażeniu, że ktoś tu naprawdę przemyślał, co znaczy podróżować z klasą. Naturalna skóra w jasnej lub ciemnej wersji, dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, rozszerzony system HUD z funkcją rozszerzonej rzeczywistości – to pakiet, który w innych markach widzimy w autach za dwa razy wyższą cenę. Do tego 14-głośnikowy system audio Sony, czterostrefowa klimatyzacja, oświetlenie ambientowe i elektrycznie regulowane fotele z funkcją masażu. Tak, masażu.

Technologia ADAS, asystent głosowy Hello JAECOO to standard, nie opcja. Na pokładzie jest adaptacyjne zawieszenie CDC, które bierze odpowiedzialność za komfort niezależnie od nawierzchni. Ten samochód naprawdę chce, żeby spędzony w nim czas był niezapomniany.
Jaecoo 8 Super Hybrid jest dostępny w jednej wersji wyposażenia Premium z cennikiem zaczynającym się od 219 900 złotych, w dwóch konfiguracjach 5- lub 7-osobowej.
A przy okazji – JAECOO 7 Hybrid też miał swój moment
Choć JAECOO 8 Super Hybrid był absolutnym centrum uwagi, targi w Poznaniu przyniosły jeszcze jedną premierę wartą odnotowania. Marka zaprezentowała odświeżoną wersję bestsellerowego JAECOO 7 – tym razem z napędem full hybrid, czyli samoładującą hybrydą, która nie wymaga podłączania do gniazdka.

JAECOO 7 Hybrid napędza układ łączący sprawdzony silnik 1.5 T-GDI (143 KM) z przekładnią 1DHT integrującą dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 224 KM. W praktyce oznacza to niskie spalanie, płynną i cichą jazdę oraz zerowy stres związany z ładowaniem. Cena zaczyna się od 139 900 złotych – i obok tej oferty trudno przejść obojętnie.
Poznań dał sygnał startowy
Premiera na Poznań Motor Show to dla JAECOO 8 Super Hybrid oficjalny start w Polsce. Marka OMODA & JAECOO buduje tu swoją pozycję konsekwentnie – w 2025 roku osiągnęła blisko 15 tysięcy rejestracji i ponad 2,5% udziału w polskim rynku. Teraz, ze swoim flagowym modelem, celuje wyraźnie wyżej.

JAECOO 8 Super Hybrid można już testować w salonach dealerskich OMODA & JAECOO w całej Polsce. Nasz werdykt z Poznania? Ten samochód nie tylko dotrzymuje obietnic – on je przekracza.
Jazdy testowe JAECOO 8 Super Hybrid dostępne są w autoryzowanych salonach OMODA & JAECOO w całej Polsce. Więcej informacji: www.omodajaecoo.pl
Materiał promocyjny marki JAECOO